8 carros que saíram de linha e você nem percebeu

Leia também

No mundo da indústria automobilística, o vai e vem de modelos de veículos acompanham a chegada de novas tendências e modernas tecnologias que não param de surgir. Aquele modelo de carro que há algum tempo você planejou pôr na sua garagem, em menos de um ano já pode ser considerado ultrapassado. Baixo número de vendas, falta de adaptabilidade fizeram alguns modelos populares e outros nem tanto aposentarem as “rodas” por aqui. Essa lista mostra alguns modelos de carro que nem percebemos que saíram de linha.

1 - Ford Fiesta e Fiesta Sedan

Certamente uma das baixas do mundo automobilístico que mais figurou no ano foi com o Ford Fiesta. Enquanto o sedã desapareceu na surdina, o seu irmão hatch levou consigo a fábrica da Ford em São Bernardo do Campo.

2 - Volkswagen Golf, GTI e Golf Variant

Engolida pela febre dos SUVs, a categoria de hatches médios teve uma grande perda em 2019: o Golf. Mesmo sendo o segundo modelo da Volkswagen mais vendido no mundo, isso não foi o suficiente para que o Tiguan outro modelo da marca roubasse a liderança. O golf só não saiu de vez do Brasil, por conta da versão híbrida GTE que começou a ser importada.

E para piorar ainda mais a situação do automóvel, o T-Cross, assumiu a sua linha de montagem. O esportivo GTI ainda conseguiu sobreviver alguns meses, porém descontinuado no final do ano. A importada Golf Variant, deixou o mercado quase ao mesmo tempo em que a SpaceFox saiu de linha, terminando de vez com as peruas VW no Brasil.

3 - Chevrolet Prisma

Tecnicamente o prisma não morreu, apenas foi rebatizado. De prisma o sedã do Onix passou a se chamar Onix Plus, criando assim uma melhor identidade com a família. Já o prisma Joy foi convertido em Joy Plus e ganhou o visual que as versões mais caras possuíam antes.

4 - Ford Focus e Focus Fastback

Outro modelo da Ford que tomou pó de sumiço foi o Ford Focus. Vendendo ainda menos que o seu primo Fiesta e em um segmento dominado pelos SUVs, o Focus não teve chance nem no Brasil nem nos EUA, onde foi descontinuado quase que simultaneamente. O sedã também sofria com a concorrência direta do Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze.

5 - Volkswagen SpaceFox

Criadoras de famosas peruas ao longo da história como Parati e Quantum, a Volkswagen não contará mais com uma Perua em sua linha de produtos desde quando lançou um modelo desta categoria. Comercializada no Brasil como SpaceFox, ela também era batizada como Suran na Argentina, SportVan no México e Fox Plus na África.

6 - Volvo V40

Discretamente retirado do mercado brasileiro, o Volvo V40 já estava com os dias contados até mesmo na Europa. Vendas baixas no segmento e remanescente dos tempos Ford, (já que usava a mesma plataforma de fabricação do Focus), culminaram seu fim.

7 - Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso

Enquanto na Europa as irmãs Picasso mudaram de nome para C4 SpaceTourer, no Brasil a Citroën decidiu dar um fim definitivo à sua linha de minivans. Ponta mais atual da linhagem que começou com a Xsara Picasso (primeiro Citroën fabricado no Brasil), as irmãs C4 Picasso e Grand C4 Picasso se despediram na melhor forma.

8 - Kia Picanto

Outro subcompacto que deixou o Brasil recentemente foi o Kia Picanto. Sucesso na primeira geração e nos anos iniciais da segunda geração, ele ficou caro demais para seu porte e teve cota de importação bastante restrita.

Fonte: Mundo Fixa